Một số chiến lược bảo trì máy dán nhãn máy bay tự động phổ biến

Aug 29, 2022

Để lại lời nhắn

Máy dán nhãn được sử dụng rộng rãi trong các lĩnh vực khác nhau. Nhiều nhà sản xuất lựa chọn máy dán nhãn hiện đại để dán nhãn cho sản phẩm của mình. Tuy nhiên, nhiều nhà sản xuất không rành về máy móc và tìm hiểu vận hành máy dán nhãn mà bỏ qua việc bảo dưỡng máy dán nhãn hàng ngày.

 

Một số mẹo để bảo trì máy dán nhãn có thể làm cho máy dán nhãn hoạt động tốt hơn và kéo dài tuổi thọ.


Trước hết, việc bảo dưỡng máy dán nhãn phải làm tốt công tác vệ sinh. Máy dán nhãn rất dễ hút bụi trong quá trình hoạt động, vì vậy hãy nhớ lau bụi trên máy dán nhãn thường xuyên.

 

Khi máy dán nhãn tạm thời không hoạt động, hãy rút phích cắm nguồn điện và phủ một miếng vải chống bụi để tránh bụi rơi vào máy dán nhãn.


Ngoài ra, dây đai nhiệt độ cao của máy dán nhãn nên được khử nhiễm thường xuyên, để đảm bảo tốt hơn hoạt động chất lượng cao của máy dán nhãn.

 

Máy dán nhãn máy bay tự động sẽ không tránh khỏi một số hỏng hóc sau một thời gian dài sử dụng, vậy chúng ta nên tự đánh giá và sửa chữa nó như thế nào? Sau đây sẽ chia sẻ cho bạn những lỗi thường gặp của máy dán nhãn và cách sửa chữa.

 

1. Điều chỉnh thiết bị bàn chải ép.

 

Tâm của bút vẽ nhãn được căn chỉnh với nhãn và đối xứng ở cả hai bên. Chổi đánh dấu vuông góc với bề mặt thùng chứa.


Khoảng cách chồng chéo của chổi áp lực quét thùng chứa như sau: chổi áp lực đơn là 10mm đến 15mm và chổi áp lực kết hợp là 5mm đến 10mm.


Vị trí của chổi làm sạch cách miếng bọt biển là 1mm đến 2mm. Điều chỉnh đầu chai. Đầu ép chai khi không có chai nên thấp hơn 20mm so với khi có chai.

 

2. Điều chỉnh của hộp nhãn.

 

Đường tâm của hộp tiêu chuẩn, trục trung tâm của đài tiêu chuẩn và giấy nhãn là tiếp tuyến, và ba điểm của trục trung tâm của đĩa tiêu chuẩn nằm trên một đường thẳng, hãy điều chỉnh tiếp tuyến giữa đĩa tiêu chuẩn và giấy nhãn (0 khoảng cách), rồi di chuyển hộp tiêu chuẩn đến gần 1mm ~ 2mm.


Khoảng cách giữa giấy tiêu chuẩn trong hộp tiêu chuẩn và thanh áp lực trên cả hai mặt phải nằm trong khoảng 0. 8mm -1 mm. Nếu khe hở quá lớn, giấy tiêu chuẩn sẽ bị dịch chuyển trong hộp tiêu chuẩn và xuất hiện các vết xiên.


Nếu khe hở quá nhỏ, việc đẩy chuẩn sẽ gặp khó khăn. Điều chỉnh vị trí của các móc lấy của hộp tiêu chuẩn: các móc lấy trên và dưới, trái và phải nằm trên cùng một mặt phẳng thẳng đứng và tác động đều trên giấy tiêu chuẩn, sao cho có thể cầm lấy dấu một cách trơn tru.


Điều chỉnh trục nạp nhãn: Khi không có nhãn, đĩa ép nhãn có thể được ép vào đầu trước của hộp nhãn và khi nhãn được nạp, nhãn ở gần ngón tay móc nhãn không thể bị dập nát.

 

3. Điều chỉnh bánh xe sao cấp bình, bánh xe sao cấp bình và thanh vít cấp bình.

 

Khi điều chỉnh bánh xe sao vào, đóng chai và thanh vít cấp chai, đầu ép chai của máy dán nhãn sẽ chiếm ưu thế. Đầu tiên điều chỉnh bánh xe sao cho bú bình.


Khi đầu ép bình vừa ép bình, điều chỉnh bánh xe sao cấp bình sao cho bình nằm ở giữa rãnh bánh xe sao.


Điều chỉnh vít cấp bình: Lấy bánh xe sao cấp bình làm tiêu chí. Khi chai nằm ở giữa rãnh của bánh xe sao cấp chai, điều chỉnh thanh vặn sao cho mặt nạp chai của thanh vít gần với chai mà không bị dịch chuyển.


Điều chỉnh bánh xe sao chai: Khi vừa nhấc đầu ép chai, điều chỉnh bánh xe sao cho chai nằm giữa rãnh của bánh xe sao.

 

4. Sự điều chỉnh của trạm tiêu chuẩn.

 

Điều chỉnh cạp cao su và trục lăn cao su: Không được có khe hở giữa cạp cao su và trục lăn cao su trong toàn bộ chiều dài.


Nếu có khe hở, có thể điều chỉnh thanh gạt cao su bằng cách điều chỉnh bu lông lệch tâm. Điều chỉnh con lăn cao su và tấm tiêu: Tấm tiêu và con lăn cao su chỉ tiếp xúc với nhau mà không có bất kỳ lực ép nào. Khe hở quá lớn và keo trên tấm mục tiêu quá nhiều dẫn đến hiện tượng đào thải keo.


Nếu khe hở quá nhỏ và tiếp xúc quá chặt, keo sẽ bị ép đi, và không còn keo trên nửa tấm ván mục tiêu. Thực tiễn đã chứng minh rằng khoảng cách giữa tấm tiêu và con lăn cao su là từ {{0}}. 1mm đến 0,2mm.


Có thể đạt được điều đó bằng cách điều chỉnh ổ trục ở phần dưới của con lăn cao su, và nếu cần, hãy điều chỉnh ổ trục ở phần trên của con lăn cao su.